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据中国铁塔股份有限公司南京市分公司通信发展部副经理滕鸿飞介绍，铁路南京南站于2011年正式投入使用，是亚洲最大规模高铁车站。在5G商用后，其站台存在5G覆盖盲点，旅客用户通信感知较差。2018年，国铁集团与中国铁塔签订战略合作协议，由铁塔公司牵头共建共享的合作模式，统筹开展民用通信公网建设，既解决通信安全隐患又满足5G信号覆盖需求。

“列车跨越水面时，水面易产生信号反射，导致信号干扰严重，长大水域信号覆盖更是难中之难。”常州铁塔副总经理任明凤表示。对此，常州铁塔在南沿江高铁滆湖大桥段，通过跨行业共享铁路资源，在铁路桥沿线设置48座定制“微型塔”，解决覆盖和干扰问题。“我们采用全国首创的独立杆覆盖方案，有效解决了8.5公里大桥的5G覆盖问题，桥面覆盖率达到100%，下载速率接近400兆，同时建设成本较传统方案节约了三分之二以上，且未对滆湖生态圈造成破坏，为人与自然和谐共生的现代化提供了科技支撑。”任明凤说。

在江苏无锡，从春季防火期到炎热夏日，护林员都沿着既定路线，巡查预防森林火险。“春季风大，一旦烧起来就非常危险”。工作人员向我们介绍，这里也是“人防+技防”的典型案例，通过中国铁塔的高空摄像头24小时不间断巡护，一旦发现可疑火情，预警系统会立刻发出告警，提示护林员第一时间赶往现场，达到了森林火情早发现、早预警。

作为古代中国西南多民族地区推行土司制度的代表性物证，海龙屯遗址在2015年7月4日被正式列入世界文化遗产名录，是贵州目前唯一的世界文化遗产。从古建筑群到文化遗址，随着“身份”的转变，海龙屯经国家文物局批复，先后实施飞龙关飞凤关保护工程、城墙维修工程、危岩体加固保护工程等本体保护修缮项目10个，有效推进了遗址保护。

近年来，当地不断加大对这一世界自然遗产的保护力度。71个点位的摄像头覆盖遗产地，对动植物进行监测，同时对破坏行为进行有效打击。目前，遗产地的森林覆盖率达95%以上，拥有国家级重点保护植物48种，其中国家Ⅰ级保护植物2种，国家Ⅰ级重点保护动物10种，国家Ⅱ级重点保护动物40种，省级重点保护动物61种。